Japan Airlines choisit Icom LTE Radio pour sa communication
à Narita International Airport Japan Airlines

2020.01.15

*As of March, 2018

introduction

Avant

Zones mortes
Le système de radiocommunication précédemment utilisé avait une limite car les stations de base ne couvraient pas certaines zones reculées.

 

Coût élevé
Non seulement le coût de fonctionnement était élevé, mais aussi les frais d'entretien des stations de base appartenant à l'aéroport étaient un fardeau.

 

Appareil encombrant
Les appareils précédents étaient plutôt lourds et n'étaient pas adaptés pour être transportés.

 

Après


Zones mortes supprimées!
Dans tous les domaines, la communication vocale «Loud & Clear» a été réalisée et l'échange d'informations est désormais très fluide.


Coût réduit!
En plus de la réduction des coûts de fonctionnement, l'IP501H peut remplacer le système téléphonique interne précédent. Cela a considérablement réduit les coûts de communication.

Appareil de petite taille!
L'IP501H ne pèse que 240 g (8,5 oz). La radio compacte et légère est facile à transporter, ce qui permet un mouvement rapide de l'opérateur.

 

Sélection

Pour les autres téléphones IP…
Il y a eu un long retard de voix et la communication a été difficile. De plus, ils étaient difficiles à opérer et semblaient incommodes dans une situation d'urgence.

Pour les applications de téléphones intelligents…
Deux types de communication étaient nécessaires: la communication privée un à un et la communication de groupe un à plusieurs. Lors de l'utilisation d'une application de téléphone intelligent, il y avait une omission d'informations à partager immédiatement.

 

Pour l'IP501H…
Le retard de la voix est raccourci et l'opération est facile à comprendre. De plus, l'IP501H peut être utilisé sur plusieurs opérateurs *, ce qui réduit les risques de perturbation des communications en cas d'urgence.

Avis favorables des équipes sur place ...

Affaires générales

La communication à l'aéroport a les mêmes valeurs que la ligne de vie. Nous recherchions une grande fiabilité.

Pour nous, un système de communication est notre bouée de sauvetage. Certaines conversations pourraient être de la plus haute importance et doivent être partagées à ce moment précis. Nous n´avons eu aucune plainte particulière contre le système de communication précédent, ainsi l'introduction d'un nouveau système pourrait être un risque. Par conséquent, nous avons établi un niveau d'évaluation considérablement élevé pour la qualité de la parole et la fiabilité. Nous avons finalement conclu que l'Icom IP501H était un bon choix pour nous en raison de sa facilité d'utilisation et de son retard de voix minimum. De plus, la possibilité d'opérer sur plusieurs opérateurs * a ajouté un autre niveau de sécurité.

Affaires générales

Les zones mortes ont été éliminées et notre communication est devenue fluide. La large couverture a permis une coopération solide.

Nous communiquons entre nous lorsque les passagers sont en retard à la porte d'embarquement ou lorsque les vols sont retardés. Lorsque nous avons utilisé l'ancien système radio, notre communication vocale a parfois été interrompue. Pour l'IP501H, cependant, les zones mortes ont été éliminées et nous pouvons facilement échanger des informations. De plus, nous pouvons utiliser l'IP501H en dehors de l'aéroport tant que l'endroit est dans la couverture du transporteur. Par conséquent, même s'il y a un cas urgent et que je dois accompagner la personne, je peux communiquer avec l'IP501H avec tous les autres membres de n'importe où. Nous pensons que c'est très pratique.

Service au sol

Interrompre un appel en cours peut partager en temps opportun les informations importantes.

Les équipes de manutention des bagages doivent s'adapter à l'évolution des situations. Lorsque nous utilisions l'ancien système radio, même si nous avions des informations à partager au moment précis, nous devions attendre la fin de la conversation. La communication n'a pas été efficace. Après avoir changé pour l'IP501H, nous pouvons interrompre un appel en cours en appuyant sur un bouton de transmission. Nous pouvons désormais hiérarchiser les informations avant les autres et, par conséquent, la communication en temps opportun est atteinte.

Service de maintenance

Interrompre un appel en cours peut partager en temps opportun les informations importantes.

Au début, je me préoccupais de l'IP501H, me demandant si son interface utilisateur serait très différente de l'émetteur-récepteur précédent. Pour contrôler notre chantier, l'outil de communication doit être simple et maniable. Si la communication n'est pas fluide, nous pouvons provoquer des retards de vol. Malgré mes inquiétudes, l'IP501H ressemble dans une bonne mesure à l'émetteur-récepteur précédent. Nous avons pu nous y habituer et profiter immédiatement de la couverture étendue et de l'appel par effraction.

Étude de cas (PDF) Télécharger

Icom_IP501H

1.8M

L'affiliation et le poste sont au moment de l'entretien.

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